帶式輸送機(jī)的傳動裝置簡單來說就是從電機(jī)到帶式輸送機(jī)的那一部分，主要由電機(jī)、減速機(jī)、傳動滾筒、聯(lián)軸器和制動器等部分組成。一般而言，就是減速裝置，而電機(jī)則是傳動裝置的動力源。

電機(jī)加減速機(jī)的作用是什么呢？減速機(jī)在傳動中有維護(hù)電機(jī)的效果，運(yùn)轉(zhuǎn)中減速機(jī)接受較大扭矩，過載時傳遞到電機(jī)只要過載量除以減速比的數(shù)值，若直接由電機(jī)承當(dāng)能夠會惹起電機(jī)的損壞。所以可以在降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。同時在減速的過程中降低了負(fù)載的慣量。

傳動滾筒是輸送機(jī)傳遞動力的部件，主要作用是傳送動力，完成貨物的輸送動作。

聯(lián)軸器主要用來聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接。

制動器是具有使運(yùn)動部件（或運(yùn)動機(jī)械）減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。是使機(jī)械中的運(yùn)動件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調(diào)整裝置。為了減小制動力矩和結(jié)構(gòu)尺寸，制動器通常裝在設(shè)備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設(shè)備（如礦井皮帶機(jī)等）則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。